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Cadillac SRX纵横开拓之旅-中国109国道行(一)

2020-06-06  |  来源:http://www.444msc.net  
 
Cadillac SRX纵横开拓之旅-中国109国道行(一)

为让品牌与中国自然人文环境更为融入,Cadillac于2012年6月组成6辆SRX车队,从北京一路展开为期13天的纵横开拓之旅。全程将穿越总长超过3,900公里,海拔高彽落差达5,000多公尺的109国道;当中经过平原、盆地、高原和沙漠等複杂的地形地势,最终抵达西藏布达拉宫,完成这段公路文化的开拓之旅。而U-CAR中国编辑同事,此次也获邀参与青海西宁到西藏拉萨的行程,带来深度体验浩瀚壮阔的长征驾驭之旅。

2011年Cadillac在美国举办横跨66号公路之旅,美国66号公路东起芝加哥西至加州,总长约3,939公里,跨越了8个州3个时区。今年Cadillac则与Chinese National Geography一同举办;中国109国道探索之旅,计划从北京一路展开为期13天的纵横开拓之旅。

西宁市,中国青海省的省会,同时也是青藏高原中的第一大城市,辖区内主要居住汉、藏、回、蒙古、撒拉等...众多民族。夏季平均气温17~19℃气候怡人,有『中国夏都』之称。

西宁的夜晚,晚间9点不到黑幕即悄悄拉下,即便身处在2000多公尺的高海拔地区,仍没有高山症的反应;天高气爽的空气、日照的强度加上人们脸上黝黑的色泽,提醒着我们即将进入 109国道的后段——通往西藏『世界屋脊』的路。

告别109国道,驶向阳明山的另一面

清晨八点半,我们已準备出发。上路未久,车队广播里传来一个消息:「这将是我们行走的最后一段高速公路」,这消息让人兴奋莫名,它意味着等待我们的是一条充满黄沙、尘土与岩石的道路,更意味着另一个世界正在与我们慢慢靠近。

随行的中国地质专家解释道:「这一带的山体是由西北荒漠吹来的粗沙,经年累月堆积而成,水分成为影响这里植被的最大因素」,当随着全球天气变暖,近年植被增加许多,山上除了漫漫黄沙之外也开始出现绿树,甚至还有为数不少的野花。

9点半,车队开始驶入阳明山,我刻意在笔记本上记下这个时间。这座山是这次行程的重要分水岭,翻越它,我们将从黄土高原进入青藏高原,与此同时,它也是农耕民族与游牧民族、藏族与汉族的分界点。随着车队从109国道驶出,连接青海湖北侧的315国道,Cadillac SRX「纵横开拓之旅」这才真正开始。

原子城上星台,中国核武发源地

第一个目的地—西海镇「原子城」,这里是中国第一颗原子弹、也是首颗氢弹的诞生地;中国为了纪念第一个核子武器在此研製成功,因此在此设立对外开放的核子武器遗址,用来见证中国第一颗原子弹由西海镇装运至罗布泊试发成功的历史事件。

原子弹这个名词对普通人来说确实相当陌生而神秘,特别是出现在这片荒凉而遥远的土地上。一座座整齐的建筑,乍看与一般房舍没有太大不同,然而这里却曾是秘密原子弹的研发与生产基地。沿着道路驶向草原腹地,Cadillac SRX车队与那辆早已完成历史使命的蒸汽火车正面相遇。

和20日,中国首次核子实验装置596与596-2备品,在极为保密的状态下,从我们脚下这条铁路运至新疆。这列载运核子弹头的列车,被中国前总理周恩来亲定为「一级专列」,并按最高等级实施警戒,所有途径省、区的公安局长皆需亲自上车押送,签字移交出省;专列所到之地,高压线停止供电,铁路工人手中用的铁锤都必须换成铜锤,甚至火车所使用的燃煤都需经过筛检,防止混入雷管等爆裂物。

当年的秘密军事基地,如今却住着70多岁藏族妇女一家。时间有限,我们无法交流太多,在火车车厢里,只是看到普通生活用品,还有冒着蒸汽的热水壶,往窗外望去,那片连绵无际的草原,也与其他游牧者所见未有不同,但延伸的轨道,与列车上斑驳的代码,似乎仍默默诉说着那段尘封往事。

离开时,人去楼空的原子弹生产基地从身旁缓缓而过。或许这是建筑的死亡,但我认为,为了表达对它们的尊重,这里应该继续保持旧有样貌,我们在路上遇到的是空无,对于破旧的蒸汽火车与核武基地来说,这便是值得印记的永恆。

金银滩草原,浪漫的期待

我们需要一片美景去消化历史,金银滩草原来的正是时候。6月底的春花尚未落尽,夏花们就开始崭露头角。紫色而修长的鸢尾花漫山遍野、一簇簇的狼毒花是草原上的插花艺术家,芨芨草随意的散落绿叶,大片的金黄油菜花还差些时辰就能灿烂开放。到了盛夏时分,金银滩的主角:金路梅与银路梅就会佔据整个草原,这便是当地人口中「金银滩」的由来。

享受花朵的美丽与期待花期的兴奋,是自然赐予人们的愉悦和灵感。中国西部歌王—王洛宾,便在这里创作了浪漫的爱情歌曲《在那遥远的地方》,我们一路哼唱着熟悉的旋律,一路上孤独,却容易因为简单的感动而快乐。

沙岛芦苇湖,鸟类大迁徙

穿过金银滩,我们驶往下一个目的地—沙岛。沙岛是青海湖中最大的湿地岛屿,两边是109国道、西宁至拉萨段独有的沙漠地段,这里是东北亚重要的候鸟迁徙地之一,斑头雁、棕头鸥、赤麻鸭、鸬鷀每年都会来此栖息。约在春天三月时,当印度洋上颳起暖流,侨居南亚诸岛的鸟禽便开始踏上一年一度的旅程,它们日夜兼程、风雨无阻,跨过高山、越过海洋,飞越喜马拉雅这片最高山脊,来到眼前这片生态胜地繁衍生息。由于这里民风淳朴,鸟儿们能自由安全在此生活,如今迁徙到沙岛上鸟儿已愈来愈多。

清晨5点,中国的「青海鸟王」—葛玉修,先行驾车从西宁前往沙岛。他从镜头里,看到了两只黑颈鹤从栈道不远处并肩行走,更多的鸟儿则藏在远处芦苇湖里。

他在芦苇湖等待多时,我们则带着Cadillac专门準备的Leica望远镜,跟随着他的步伐进入芦苇湖附近近距离观察鸟儿。寻找野生动物是需要运气和耐心的,接近中午时分和我们的黄色防寒衣,招来的只有蚊子,而不见任何鸟群的身影。

虽然沙岛已开发成为旅游区,但其实知道沙岛的游客并不多,走在修好的栈道上,仍可看到细缝里生长出野花与小草。沙岛拥有月亮湖以及芦苇湖,这里不仅适合鸟类栖息,也是风景极美之地。月亮湾的两岸是沙漠逶迤的身姿,而芦苇湖由中间的狭窄通道将层峦的芦苇分成对称的两簇,与水中倒影、远处群山形成绝美的景致。

青海湖,值得驻足之地

旅行的意义是什幺?

想要抛却城市烦闷,抑或寻找自我,而这些究竟在旅程中会以什幺方式呈现?车将会把我们带到什幺境地?遇到什幺人?什幺风景?什幺会让我们毕生难忘,甚至足以打动心灵?一切的一切都无法预期,但在抵达的那一刻,你便能心领神会。青海湖,就是今天我们愿意驻足,不愿再前行之地。

青海湖是中国最大的鹹水湖和内陆湖,总面积4,456平方公里,相当于700个西湖的面积。青海湖的水色和透明度是东部平原五大淡水湖完全无法比拟的,湖边是无际的草原,羊群与白云在在湖边交错游曳,我们遥望着远方水天一色,彷彿一路的疲倦与奔波,都是为了与之相遇。

Cadillac SRX在环湖的沙砾路上行驶,经常与我们擦肩而过的是一群群自行车骑士。此路段是着名的「环青海湖国际自行车赛」的必经赛段。6月29日前后,世界各地优秀的自行车骑士将在此聚集比赛,而此时此刻,业余自行车爱好者们则已身体力行在这条路上,实践自己的勇气与梦想。

与美国66号公路上的密西根湖相比,青海湖对藏族人民来说更具神圣意义。随着光线变化的青蓝湖水,自然成纹的清澈波光,开阔的天空与低矮的云层,视觉平静而宽广,我们无不臣服在静谧的力量中,谁敢说此湖不是神湖?为了保护青海湖,青海政府在青海湖周边禁设工厂,也禁止捕捉青海湖里的珍贵鱼种—湟鱼。

今晚我们将在此宁静入眠,伴着细碎的拍浪声,梦里篝火映红人们的脸……。

Part 1 行程攻略

道路状况:
从西宁到原子城是110km柏油路面,通往沙岛的路面有15公里沙石路。Cadillac SRX 的电子悬吊系统(RTD)在遇到路面颠颇时能适时调整阻尼,提供驾驶者更清晰的路感反应,除有利于操控,也能提供后座乘客较好的舒适性。

衣着建议:

由于高原地区早晚温差较大,早上日照强烈,需涂抹高防晒係数的隔离霜做好防晒準备。晚上则需要準备羽毛外套和防寒衣御寒。


美食推荐:
手抓麵、酥油茶、酸奶、牦牛肉。


生活体验:

在当地藏民家中自己动手製作「擦擦」。擦擦造型採高浮雕或半高浮雕,製作使用模具印制加泥塑雕刻、施彩绘画以及泥金等工艺手法,具备历史、工艺和研究价值。同时它也是一个佛教世界的缩影。

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